2 toa tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên ở Long Bình - Thủ Đức bị xịt sơn, vẽ bậy

Thông tin về hai toa tàu bị xịt sơn, tiến độ thi công và kế hoạch vận hành. Cập nhật những chi tiết quan trọng về dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại TP.HCM.

2 toa tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên ở Long Bình - Thủ Đức bị xịt sơn, vẽ bậy

Ngày 11/6, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã xác nhận rằng hai toa tàu của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện đang bị xịt sơn và vẽ bậy tại Depot Long Bình, thuộc TP Thủ Đức. Đây là một sự cố không mong muốn trong quá trình thi công và quản lý dự án.

Tình hình hiện tại

Theo đại diện của Ban Quản lý, khu vực này hiện vẫn đang trong quá trình thi công của nhà thầu. Gói thầu này chưa được bàn giao, vì vậy trách nhiệm quản lý các toa tàu thuộc về nhà thầu thi công. Tình huống này cho thấy sự cần thiết phải nâng cao công tác quản lý và bảo vệ tài sản trong quá trình xây dựng, nhằm đảm bảo sự an toàn và thẩm mỹ cho dự án.

Thông tin chi tiết về tàu metro

Tàu metro số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu bao gồm 3 toa, với chiều dài 61m và sức chứa lên đến 930 khách. Tàu được sản xuất tại Nhật Bản, với tốc độ tối đa lên đến 110 km/h cho đoạn trên cao và 80 km/h cho đoạn ngầm.

Hiện tại, các toa tàu này thuộc gói thầu số 3, bao gồm việc mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng. Gói thầu này đã đạt được 80,6% tiến độ, và nhà thầu đã hoàn thành việc nhập khẩu toàn bộ 17 đoàn tàu, lắp đặt hầu hết các thiết bị trong 11 hệ thống quan trọng như cấp điện trên cao, thông tin tín hiệu, và hệ thống điều khiển tàu tự động.

Tiến độ và kế hoạch vận hành

Tuyến metro số 1 kéo dài gần 19,7 km, nối từ Bến Thành (quận 1) đến Depot Long Bình (TP Thủ Đức), với tổng mức đầu tư khoảng 43.700 tỷ đồng. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP.HCM, hiện đang có tiến độ thi công gần 91%. Các nhà thầu đang nỗ lực để thực hiện công tác chạy thử từng đoạn và trên toàn tuyến trong năm nay, với mục tiêu đưa dự án vào vận hành vào cuối năm 2024.

Kết luận

Mặc dù sự cố xịt sơn và vẽ bậy trên hai toa tàu là điều không mong muốn, nhưng với tiến độ và cam kết từ các nhà thầu, hy vọng tuyến metro số 1 sẽ sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng, góp phần cải thiện hạ tầng giao thông của TP.HCM và mang lại những trải nghiệm đi lại tốt hơn cho người dân. Hãy cùng chờ đón những thông tin cập nhật tiếp theo từ dự án này!

Nguồn ảnh và thông tin: Sài Gòn nghenn & Báo Tuổi trẻ