TP Hồ Chí Minh Cần Cơ Chế Đột Phá Để Phát Triển Hệ Thống Đường Sắt Đô Thị

Ngày 15/10 vừa qua, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tại TP Hồ Chí Minh đã chính thức vận hành thử, mang lại niềm phấn khởi cho người dân thành phố. Dự kiến, vào tháng 12 tới đây, tuyến metro này sẽ chính thức được đưa vào sử dụng, hứa hẹn sẽ góp phần cải thiện đáng kể tình hình giao thông công cộng tại khu vực.

Giá trị lan tỏa từ hệ thống đường sắt đô thị

Hệ thống đường sắt đô thị không chỉ giúp cải thiện giao thông mà còn tạo ra nhiều giá trị có tính lan tỏa, thúc đẩy phát triển kinh tế. Theo Bộ Chính trị, TP Hồ Chí Minh cần hoàn thành quy hoạch mạng lưới metro với thêm 7 tuyến nữa, tổng chiều dài lên tới 180 km, từ nay đến năm 2035. Tuyến metro số 1, dài gần 20 km, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, TP Thủ Đức và Dĩ An (tỉnh Bình Dương), là tuyến đường trọng điểm, với khả năng giảm thiểu ùn tắc giao thông trong khu vực này.

Nâng cao thói quen sử dụng phương tiện công cộng

Theo các chuyên gia, việc vận hành tốt tuyến metro số 1 sẽ giúp hình thành thói quen đi lại bằng phương tiện công cộng cho người dân. Để thu hút hành khách, các cơ quan chức năng cần tổ chức vận hành và kèm theo các tiện ích như bãi xe xung quanh các trạm dừng, quy hoạch khu chức năng, và khuyến khích doanh nghiệp cung cấp dịch vụ tiện ích tại khu vực này.

Cần nhiều cơ chế đột phá

Để đạt được mục tiêu phát triển thêm 180 km metro trong 11 năm tới, TP Hồ Chí Minh cần một khoản đầu tư khổng lồ lên tới 36 tỷ USD. Điều này đòi hỏi thành phố phải có nhiều cơ chế đột phá trong thu hút nguồn lực đầu tư và mô hình tổ chức. Một trong những giải pháp đề xuất là phát triển mô hình đô thị TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) và tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất xung quanh các tuyến metro, dự kiến thu được khoảng 40 tỷ USD từ nguồn này.

Hợp tác và phối hợp giữa các sở ngành

Để đảm bảo tiến độ và sự thành công của dự án, các sở ngành như Sở Giao thông Vận tải, Sở Quy hoạch Kiến trúc, Sở Tài chính, và Sở Tài nguyên và Môi trường cần phối hợp chặt chẽ với nhau. Việc thực hiện các thủ tục cần thiết, cùng với việc tổ chức quy trình chuẩn cho các giai đoạn đầu tư, sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường hiệu quả trong việc triển khai dự án.

Kết luận

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông công cộng của TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, để hệ thống này thực sự phát huy hiệu quả và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân, thành phố cần đầu tư mạnh mẽ, áp dụng các cơ chế đột phá và phát triển đồng bộ các tuyến metro khác trong thời gian tới. Việc này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn tạo ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế cho thành phố.

Nguồn ảnh: Quang Nguyễn